Tampilkan postingan dengan label Service. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Service. Tampilkan semua postingan

Selasa, 30 Maret 2010

Fuel Pump

Alternatif penggantian motor fuel pump karimun klasik dengan parts dari Mitsubishi Kuda Bensin, hanya perlu ubahan pada soket perkabelan

Rabu, 04 November 2009

Urutan Kabel Busi

Urutan pengapian 1-3-4-2. Posisi 1 di distributor berada paling depan. Searah jarum jam setelah 1, 3 lalu 4 dan 2.
Posisi busi no 1 paling kiri, lalu 2, 3, 4.

Kamis, 10 September 2009

Letak Nomor Mesin Karimum

Wajib ngolong.

Senin, 15 Juni 2009

Pasang Damper "Valen"



Pemasangan yang benar, damper berada di atas. Di foto masih di bawah. Ternyata posisi di bawah akan merusah karet boot s/a, karena saat s/a bergerak, boot akan beradu dengan damper, boot akan cepat pecah.
Posisi di atas akan meminimalisir kerusakan boot.

Selasa, 19 Mei 2009

Bantalan Kaca Karimun

Dengan berjalannya waktu, kondisi karet-karet akan melemah. Contohnya pada bantalan kaca depan Karimun. Pada saat kaca diturunkan kemudian pintu ditutup, akan terdengar bunyi kasar. "Brak". Kemungkinan ini berasal dari bantalan kaca yang sudah kempes, sehingga tidak menahan kaca dari getaran.
Dengan cara ini mudah-mudahan dapat mengurangi bunyi kasar tadi.


Mudah-mudahan bermanfaat.

Pelumasan Kabel Kopling

Beri plastik pada satu ujungnya, ikat dengan karet gelang.
Masukkan oli secukupnya.
Gerak-gerakan kabelnya supaya oli dapat mengalir masuk.

Sabtu, 09 Mei 2009

Engine Detailing di Meguairs (Autoworks)




Rabu, 06 Mei 2009

Biaya Berobat Mutem 6 Mei 2009

Bahan:

Seal As Roda (yang menempel pada gearbox) (SGP) 2 buah Rp. 80.000
Gear Shift Seal (SGP) 1 buah Rp. 40.000
Paking Karter (Indomobil) Rp. 17.000
Sealent ThreeBond Rp. 13.000

Biaya:

Las & Bikin Ulir Karter Rp. 50.000
Ganti Arang Radiator Fan Rp. 60.000
Service Radiator Rp. 80.000
Biaya Bongkar Pasang Rp. 350.000

Ganti Gear Shift Seal

Untuk mengganti barang ini, huh, cukup merepotkan. Gearbox harus turun, kemudian...

...dibelah!

Setelah dibelah, baut pengunci kedua tuas dilepas,

baru tuas yang berada di luar gearbox dapat dilepas.

Hal yang sangat aneh, mengapa untuk mengganti seal seharga Rp. 40.000,- harus membongkar komponen "besar". Mengapa tidak dibuatkan "joint" antara batang tuas dengan silinder itu? (tanda panah foto di atas)

Ini bentuk kedua tuas saat disatukan.

Ganti Arang Fan Radiator


Biaya penggantian Arang ini (4 buah) Rp. 60.000. Belum termasuk ongkos bongkar-pasang fan.

Senin, 04 Mei 2009

Filter Bensin Karimun


Filter bensin Karimun berada di dalam tangki bensin, menyatu dengan pompa bensin, bentuknya seperti paruh bebek. Bahannya dari plastik, cukup kuat. Rasanya jauh dari kemungkinan rusak.

Rabu, 29 April 2009

Shift Control Bush

Senin, 27 April 2009

Oli Suzuki Karimun SL410R




Oli yang direkomendasikan API SD, SE atau SF.
Shell Helix (Kuning) API SL/CF
Castrol Magnatec API SM/CF
jadi, apakah 2 oli tadi cocok untuk Karimun (lama)?

Jumat, 24 April 2009

Kisi-kisi AC Karimun

Parts Number
Kiri: 73630-74F00-T01 Side Vent Louver (Gray) Q'ty 1
Tengah: 73611-75F00-5PK Center Vent Louver (Black) Q'ty 2
Kanan: 73631-75F00-5PK Side Vent Louver (Black) Q'ty 1

Senin, 20 April 2009

Buka Bumper Depan Karimun





Minggu, 19 April 2009

Buka Bumper Belakang Karimun







Senin, 23 Maret 2009

Pulley Karimun

Selasa, 16 Desember 2008

Skir Klep

Beberapa minggu lalu turun mesin setengah. Skir Klep. Awalnya mau carbon-clean saja. Tapi pikir-pikir, tanggung. Turun saja sekalian. Setelah dibongkar, seperti ini keadaannya,

Blok mesin,



Cylinder Head,


Setelah dibersihkan,