Sistim Kelistrikan Fuelpump Karimun Klasik

Nomor Mesin Karimun Estilo

Wajib ngolong. Posisi dekat Firewall. Posisi mirip dengan posisi nomor mesin karimun klasik.

Fuelpump Karimun Estilo

Jeroan Fuelpump Karimun

Tangki Jinjing

Antisipasi Fuelpump Mogok Kerja

Pada versi awal, bensin akan cepat habis karena bensin yang tidak terpakai, dikembalikan ke tangki kendaraan. Di bawah adalah versi perbaikan. Terpasang saluran balik ke tangki.

Aplikasi:

Untuk mencegah bensin keluar jika tiba2 fuelpump standar kembali bekerja, pipa bensin dihubungkan dengan saluran bensin yang kembali ke tangki.

Tapi ada hal yang lebih aman, yaitu dengan melepas soket kabel yang menuju ke fuelpump. Soket ini adanya di bawah jok belakang bagian kanan, di bawah karpet.

Slang ke karburator dan dari karburator, dihubungkan dengan 2 slang in-out dari tangki jinjing.

Kap mesin jangan ditutup rapat, cukup sampai kunci pengaman terkait dengan kap mesin.

Slang diarahkan kedepan kap mesin, yang memiliki celah lebih lebar.

Fuelpump Karimun Kotak

Ada 2 pilihan untuk penggantian fuelpump karimun kotak. SGP dan non-SGP
Dalam paket penjualan SGP yang di-pricelist seharga Rp. 1.053.700 (belum diskon lho ya), selain dinamo disertakan pula dudukan dinamo-filter bensin dan filter bensinnya.
Sedangkan yang non-SGP yang dijual dikisaran 200ribu-an, adalah part (non kramayudha) mitsubishi kuda bensin 1600, hanya dinamo.

Untuk yang SGP tentunya tidak mengalami kendala dalam proses pemasangannya, sedangkan untuk yang non-SGP, wajib melakukan sedikit ubahan pada konektor kabelnya, tidak sulit.

Pilihan, terserah anda.

P3KFPKK

Pertolongan Pertama Pada Kematian FuelPump Karimun Kotak.

Belakangan seperti wabah, karimun kotak rame2 mogok. Masalahnya ada fuelpump. (Sebenarnya tidak cuma karimun, banyak mobil lain yang mengalami hal yang sama. Kemungkinan karena kualitas bbm yang kurang baik)Ada beberapa teman yang akhirnya harus mengeluarkan dana yang tidak sedikit untuk memanggil derek atau dipaksa di derek.
Dengan sedikit persiapan, mudah2an hal diatas dapat dihindari. Caranya?Selalu sedia slang untuk menyedot bensin, botol air mineral yang sudah dimodifikasi, tang.Saat kematian fuelpump tiba, tinggal sedot bensin dari tangki dengan slang, tampung di botol air mineral tadi,
lepas slang bensin dari pipa di ruang mesin,

arahkan slang bensin tadi keluar kap mesin, tutup kap mesin tapi jangan dikunci supaya ada celah,

sambungkan slang ke pipa dibotol tadi, perhatikan, jangan sampai ada kebocoran bbm.

Jadilah karimun diinfus.

PERHATIAN: "Infus" ini hanya digunakan saat darurat. SANGAT tidak dianjurkan untuk digunakan dalam waktu yang panjang.

Model yang lebih manusiawi.

Dengan alat ini, karimun dapat sampai di bengkel, dari pada harus diderek.

Dari pengalaman menggunakan infus seperti diatas, bensin dalam botol akan cepat habis, karena bensin yang berlebih di karburator, akan dialirkan ke tangki. Untuk itu dilakukan sedikit modifikasi dengan penambahan kran. Gunanya untuk membatasi debit bensin yang mengalir ke karburator.

Gantungan Remote Alarm

Pernah mengalami gantungan remote alarm patah? Mau diganti sayang, karena masih berfungsi baik. Diakali saja. Caranya buka remote, cari tempat yang agak kosong untuk tempat simpul tali. Beri sedikit celah dengan cutter, pasang tali yang sudah disimpul pada celah tadi, tutup kembali rumah remote.

Back Up Fuelpump Karimun

Jangan buang waktu berharga anda karena mogok kerjanya fuelpump standar karimun. Saat fuelpump ngadat, cukup pindahkan slangnya dan switch ke pompa cadangan ini. Dan silahkan ngacir lagi....

Gambar bawah, fuelpump eksternal dengan tambahan filter diantara tangki dan pompa.

Filter tambahan di ruang mesin, sebelum masuk ke karburator, berguna untuk memantau kinerja fuelpump.